Para aplicações críticas, como estruturas de momento resistentes-sísmicas, plataformas offshore ou plantas industriais pesadas, os requisitos básicos da GB/T 1591 para Q355B podem ser complementados com critérios adicionais rigorosos para garantir melhor desempenho sob carga extrema. Estes são frequentemente especificados nas especificações técnicas do projeto ou por referência a requisitos suplementares na norma ou em outros códigos. Os requisitos suplementares comuns incluem:
1. Resistência aprimorada (temperatura de teste mais baixa):Exigir testes de entalhe Charpy V-em temperaturas inferiores a +20 graus , por exemplo, 0 graus , -20 graus ou mesmo -40 graus , mantendo a energia mínima de 34J ou superior (por exemplo, 45J, 60J). Isto efetivamente exige uma classificação de qualidade superior, como Q355D ou Q355E, ou testes adicionais na classificação B.
2. Propriedades de-espessura (direção-Z):Para ligações soldadas onde o banzo da viga está sujeito a tensões de tração perpendiculares à sua superfície (por exemplo, em ligações de momento), a ruptura lamelar é um risco. Requisitos complementares podem exigir testes de ductilidade de{3}}espessura total, medida pela redução na área (Z%) em um teste de tração em uma amostra de{4}}espessura total. Classes como Q355B com classificação Z15, Z25 ou Z35 (conforme GB/T 5313) podem ser especificadas, o que requer um controle mais rígido do conteúdo de enxofre e do formato de inclusão de sulfeto.
3. Limites estritos de composição química:Restrição adicional de fósforo, enxofre, carbono e CEV além dos limites padrão da classe B para melhorar a soldabilidade e a resistência à fratura.
4. Testes não-destrutivos (END):Teste ultrassônico (UT) 100% obrigatório da alma e dos flanges, especialmente na "área k-" (a região da alma imediatamente adjacente ao flange), para detectar laminações internas ou inclusões que possam ser pontos de iniciação para trincas.
5. Localização e orientação do teste mecânico:Especificar que as amostras de teste de tração e impacto devem ser retiradas de um local específico e mais restritivo (por exemplo, em 1/4 da largura do flange) e orientação (transversal à direção de laminação) para garantir propriedades nas áreas de tensão mais crítica.
6. Rendimento máximo-para-Relação de tração (relação Y/T):Para aplicações sísmicas, códigos como o AISC 341 podem exigir uma relação Y/T menor ou igual a 0,85 (ou similar) para garantir uma capacidade de deformação plástica significativa antes da falha. Embora não esteja em GB/T 1591, ele pode ser especificado.