As vigas EN S355JR e GB Q355B H-têm faixas de resistência à tração idênticas, garantindo nenhuma diferença na resistência de carga máxima-crítica para a segurança estrutural em aplicações como contraventamento de pontes, guindastes industriais e colunas-de arranha-céus:
Comparação de resistência à tração
| Nota | Faixa de resistência à tração | Resistência Mínima à Tração | Impacto prático |
|---|---|---|---|
| PT S355JR | 470–630 MPa | 470 MPa | Idênticos ao Q355B-ambos suportam no mínimo 470 MPa antes da fratura. |
| GB Q355B | 470–630 MPa | 470 MPa | Nenhuma diferença na capacidade de carga máxima (por exemplo, uma viga HEM 300 suporta carga de tração de ~600 kN para ambos os graus). |
Implicações para projeto estrutural
Tensão de tração admissível: Ambas as classes usam uma tensão de tração admissível de aproximadamente 290 MPa (de acordo com o Eurocódigo 3 e GB 50017-2017), com base em um fator de carga de 1,25. Isso significa que uma viga com área de seção-transversal de 100 cm² pode suportar com segurança uma carga de tração de 290 kN, sem necessidade de ajustes de projeto.
Desempenho Sísmico: A resistência à tração afeta diretamente a capacidade de uma viga de absorver energia sísmica. Durante um terremoto de magnitude 6, uma viga S355JR IPE 200 e uma viga Q355B HN 200x100 deformam-se dúctilmente, atingindo 550 MPa (bem abaixo do máximo de 630 MPa) sem fratura.
Juntas soldadas: A resistência à tração das juntas soldadas é idêntica (mínimo de 470 MPa) ao usar eletrodos E5015. Uma junta HEM 300 soldada falha no metal base (550 MPa) em vez da solda (500 MPa) para ambos os graus,-confirmando a confiabilidade da junta.
Caso extremo: cargas de ultra{0}}alta tração
Para aplicações que exigem resistência à tração acima de 630 MPa (por exemplo, plataformas offshore), especifique EN S460JR (rendimento de 460 MPa, tração de 570 a 770 MPa) ou GB Q460C (rendimento de 460 MPa, tração de 550 a 720 MPa)-ambos alinhados na faixa de tração.
Em resumo, a resistência à tração do S355JR e do Q355B é idêntica, tornando-os totalmente intercambiáveis para projeto estrutural.