42CrMo apresenta boa resistência à fadiga, normalmente na faixa de 400-500 MPa para uma amostra lisa em 10 ^ 7 ciclos (limite de fadiga), que é aproximadamente 40-50% de sua resistência à tração. Os principais fatores de influência são:
Acabamento de superfície:Crítico. Marcas de usinagem, queimaduras de retificação ou superfícies descarbonetadas atuam como geradores de tensão e iniciam trincas por fadiga. Uma superfície lisa e polida melhora significativamente a resistência à fadiga.
Tensões residuais:As tensões residuais compressivas na superfície (induzidas por shot peening, laminação superficial ou nitretação) aumentam muito a resistência à fadiga, neutralizando as tensões de tração aplicadas que impulsionam a propagação de trincas.
Defeitos materiais:Inclusões não{0}}metálicas, especialmente na superfície ou perto dela, podem ser pontos de início de trincas.
Projeto:Cantos agudos (raios de filete ruins) criam concentrações de tensão.
Força central:Um núcleo forte e resistente (obtido por meio de-endurecimento adequado) dá suporte à superfície e evita a propagação de rachaduras.
Para aplicações de carregamento cíclico, é crucial especificar um bom acabamento superficial e considerar os processos de melhoria da superfície.